Coque de la BB16500

Description

Les BB 16500 sont des locomotives électriques de la SNCF fonctionnant sous une tension d’alimentation de 25 kV en courant alternatif monophasé 50 Hz.

Commandées à partir de 1954 dans le cadre de l’électrification des lignes radiales de Paris vers le nord et l’est de la France, elles sont livrées entre 1958 et 1964 à raison de 294 exemplaires, ce qui fait d’elles la plus importante série de locomotives électriques mises en service par la SNCF. Cette série de machines polyvalentes parcourt toutes les lignes du quart nord-est de la France en tête de rames omnibus ou de trains de marchandises, descendant jusque dans le Jura (Dole-Vallorbe) ou s’aventurant sur les côtes de la Manche (vers Cherbourg ou Le Havre). Certains exemplaires opèrent également sur les lignes des banlieues Nord et Est de Paris. Victimes de la concurrence de séries plus récentes et de l’inconfort de leurs cabines de conduite, les locomotives sont toutes radiées entre 2001 et 2011.

Trois unités sont préservées, l’une étant exposée sur une place de la commune de Magenta (Marne), trois autres vendues aux chemins de fer roumains.

Livrée verte

Livrée TER Picardie

Livrée orange/gris béton

ou coque brute

A adapter sur un châssis Piko BB25500 ou Tomytec TM20

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